北京市と河北省張家口市間を結ぶ高鉄鉄道は時速350キロ、新型CF400BF-C型車両を採用している。途中の鋼橋とトンネルが全長の60％以上に及ぶ。高速運行中の車内信号が1000倍降下するなど、通信障害が多いと指摘されている。
このような厳しい条件をクリアするには、中国聯通が3.5GH帯域で通常500メートル間隔の高鉄5G基地局を309メートルに設置するなど、密度の高い基地局で通信ネットワークを整備した。全線に356基の5G室外基地局を北京区間で138基、河北区間で218基設置した。
引用：
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